咱們咱們都知道熱鍍鋅加工就是運用某種辦法將鋅鍍在鋼上的一種工藝，那么，許多顧客就很獵奇了，鋅到底是怎樣鍍在鋼管上的呢？這樣的原理是什么？今日熱鍍鋅廠家的技術人員就帶咱們來詳細了解一下。

鋼材與熔融的鋅液之間，是經過了適當雜亂的物理、化學作用之后，才在鋼管上構成一層鋅層。當鋅呈液態時，對于一般金屬不論其熔點高低，都能產生浸蝕和溶解作用。以“干法”熱鍍鋅為例來講，鍍上氯化鋅溶劑的鋼管在烘干爐上預熱至200-250℃的溫度后，進入溫度為480-500℃的鋅液中去。

首要，在瞬間鋼管就吸收了很多的熱量，使鋼管表面上的鋅液忽然受冷，使之在瞬時內凝固于鋼管表面，構成了一層固體外殼，因為熱量的持續及很多供應，這層外殼因很快受熱而熔化。當鋼管表面溫度與鋅液溫度到達平衡時，溶與鋅就初步相互作用，因此，鋼管表面鍍鋅的實踐進程，是按下列步驟進行的:固體鐵鐵解;鐵和鋅結合成鐵-鋅合金化合物，產生了鐵-鋅合金層;鐵-鋅合金層的外側聯合著純鋅層，當冷卻后純鋅層結晶，在鋅層的內側聯合著鋼管基體。

因此，熱鍍鋅進程主要是因為擴散作用而構成鍍鋅層的進程。耐久經用：在市郊環境下,標準的熱鍍鋅防銹厚度可堅持50年以上而不必修補;在市區或近海區域,標準的熱鍍鋅防銹層則可堅持20年而不必修補;一般電鍍鋅層厚度5～15μm，而熱鍍鋅層一般在35μm以上，乃至高達200μm。

熱鍍鋅掩蓋能力好，鍍層細密，無有機物夾雜。眾所周知，鋅的抗大氣腐蝕的機理有機械保護及電化學保護，在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn(OH)2及堿式碳酸鋅保護膜，必定程度上減緩鋅的腐蝕，這層保護膜(也稱白銹)受到破壞又會構成新的膜層。